Hace unos días hablaba con un amigo que tiene un patinete eléctrico de esos que están tan de moda últimamente, un Brigmton BMI-365, o sea la versión de la marca española Brigmton del Xiaomi M365.
Es un juguete, bueno, ahora lo llaman transporte urbano unipersonal, o Smart Scooter que alcanza 25 Km/h de velocidad y ofrece una autonomía de 20 Km. Aunque sus especificaciones son similares al patín eléctrico de Xiaomi, el modelo chino de marca china, está más avanzado puesto que con los mismos 250W de potencia de motor, y una batería de 7.800 mAh, logra los 27 Km/h de velocidad máxima, y una autonomía de hasta 30 Km.
Lo que llama la atención es la densidad de carga que han logrado las baterías de iones de litio, casi la misma que mi Powerbank. Pero esta reflexión viene porque mi actual teléfono, un Samsung Galaxy S8, monta una batería de 3.000 mAh de capacidad. Casi la mitad que los patinetes de Xiaomi y Brigmton. Una carga del teléfono, como a casi todos vosotros me dura apenas un día, menos si el uso es intensivo.
Cuando pienso que esos 3.000 mAh que la mayoría gastamos/malgastamos en un sólo día, pueden ponernos en movimiento durante unos 10 Km, es cuando me doy cuenta del gasto energético que supone el teléfono. Un aparato que a vista de todos es energéticamente eficiente, que es compacto y que usamos para todo, pero que en un día consume lo mismo que nosotros tardaríamos en caminar 2 horas a buen ritmo. La misma energía que nos darían 20cl o 200ml de gasolina. Eso cada día. En un mes, serían el equivalente a 6 litros de gasolina, la misma cifra que un coche medio necesita para recorrer 100 Km. ¿Realmente son tan contaminantes los coches? Porque sumemos a eso los equipos portátiles, las tabletas, los smartwatches, los powerbanks, y nos haremos una idea más aproximada de la cantidad de energía que usamos en ellos.
Si continúo extrapolando, el uso de mi Samsung durante un mes entero, significa poder recorrer unos 300 Km de distancia. La distancia de Barcelona a Valencia por ejemplo. Tardaríamos que dar más de 300.000 pasos para recorrer esa distancia, y nos llevaría cerca de 60 horas en hacerlos caminando. He sido el primer sorprendido ante esos resultados. Eso explica porque el teléfono se calienta al usarlo o al recargarlo, porque aunque nos lo oculten, y aunque no lo parezca, la cantidad de energía que consumen es elevada. Una energía que gastamos en hacer Like, y en ver vídeos tontos.
Actualizado a miércoles 7 de agosto de 2019. 12:01:
Gracias a vuestros comentarios el artículo tiene un fallo de base. En efecto no considera el voltaje o diferencia de potencial entre ambas baterías, lo cual hace que sea una comparativa sin sentido. Disculpad la confusión que os haya podido causar, que al menos a tenor de los comentarios en éramos bastantes los que pensábamos igual.
Muy interesante, y es algo en lo que la mayoría no nos detenemos a pensar. Obviamente la batería de un patinete tiene mayor capacidad (para darle mayor autonomía), pero en gasto energético un teléfono móvil (smartphones los llaman ahora) es terriblemente derrochador, baste recordar el altísimo consumo de un sistema tan poco eficiente como Android y su vertedero de basura de apps.
Cuánto dinero cuesta realmente cargar un smartphone
https://www.xataka.com/moviles/cuanto-dinero-cuesta-realmente-cargar-smartphone
Deberías de tener clara la Ley de Ohm antes de escribir semejante aberración.
… la batería del móvil es de 3.7v así que tiene una capacidad de 11,1Wh.
La del patinete a 36v así que tiene una capacidad de 280,8Wh.
La capacidad se calcula multiplicando el voltaje X amperaje y se mide en Wh
Lo siento mucho pero se nota que no tienes ni idea, 3000 mah no es igual a 5v que a 36v, en el caso de tu articulo la batería media de un movil vs el patinete m365 de xiaomi.
3000mah*5v = 15w
7800mah*36 = 280,8Wh
El patinete tiene una capacidad 18 veces mayor que la de un movil.
Deberías haberte dado cuenta de que no son lo mismo, comparando el tamaño de una bateria de movil con la del patinete:
https://es.aliexpress.com/item/33017471590.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2c0068b1fPoYwD&algo_pvid=87bdc114-6786-4a4b-9f77-530ecf877224&algo_expid=87bdc114-6786-4a4b-9f77-530ecf877224-2&btsid=6a6849de-d45f-492c-9b2c-31c6464665b1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4,searchweb201603_60
https://es.aliexpress.com/item/32847378083.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6eb31b3aS2RMLM&algo_pvid=d4180cc6-92d5-4202-ab02-9c12707fb9ff&algo_expid=d4180cc6-92d5-4202-ab02-9c12707fb9ff-0&btsid=e0f10d2e-a045-47ab-b730-f469fd8ed2dc&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4,searchweb201603_60
Muchacho esta todo mal calculado, el patinete funciona a un voltaje mucho mayor, con 5v no enciendes ni la luz, ya no digamos mover el motor.
3000mah*5v = 15w
7800mah*36 = 280,8Wh
El patinete tiene una capacidad 18 veces mayor
No te sugiere algo el que las baterías del patinete son muchísimo mas grandes y no solo 2 veces mas grandes.
Por dios… Mírate la física de bachillerato. Los amperios miden intensidad. La intensidad por tiempo no es energía. La potencia (watios) por tiempo es energía. Y para calcular la potencia necesitas intensidad y voltaje.
Suerte con el cálculo revisado!
Caballero, su calculo no tiene en cuenta el voltaje empleado por el telefono y el voltaje empleado por el patin, por tanto es completamente erroneo.
Madre mía, estás comparando cosas diferentes, baterías diferentes, voltajes diferentes. Hasta comparas una batería con un motor de combustión. Nunca he visto tantas burradas en un solo artículo.
Borra el articulo por favor. Hay muchos errores, gordos, y confundes a la gente que no entiende del tema.
Partes de una premisa errónea que inválida el artículo entero.
Deberías haber consultado con alguien que tuviera unos mínimos conocimientos de física/energía (o al menos para que te lo revisara antes de publicarlo).
No has tenido en cuenta el voltaje de la batería.
La batería de un iPhone trabaja a menos de 4 V mientras que la de un patinete lo hace por encima de los 30 V.
Aunque ambos tuvieran exactamente los mismos mAh la energía almacenada en la batería del patinete es mucho mayor.
iPhone X:
2716 mAh
3.81 V
10.35 Wh
Xiaomi M365 Electric Scooter:
7480 mAh
37.41 V
280 Wh
Con la batería de el móvil probablemente no serías capaz de arrancar el motor de el patinete contigo encima.
ahora multiplica lo del patinete por 12, no son lo mismo 3000mah a 4v que a 48v
Tus cifras están totalmente mal. No entiendes los conceptos básicos.
3000mAh a 3.7V (tensión nominal de una celda LiPo o Li-ion) son 11.1W si descargas la batería en una hora.
La batería de un patín electríco tiene más de una celda. A 3,7V no le haces cosquillas al motor, que no giraría lo bastante rápido para moverte, a los amperios que puede entregar una sola celda LiPo o Li-ion no sería capaz ni de desplazar su propio peso en llano.
Un patín con una configuración 6s (el primero que he construído) no es capaz de arrancar en llano conmigo encima. 3.7V*6=22,2V. La batería daba 4000mAh, así que suponiendo una descarga en una hora sería 22.2V * 4A(h) = 88.8W(h).
Con esos 88W me podía poner a 25km/h, pero no podía arrancar en llano estando parado, ni mucho menos subir una rampa si no llevaba cierta velocidad inicial conseguida a base de dato zapatilla Y ojo, hablo de un monopatín. Un patinete con su manillar, sus frenos, etc… pesa bastante más.
Configuraciones típicas de batería son 8s2p (ocho celdas en serie formadas por dos baterías en paralelo) hasta 12s4p de los más potentes.
En paralelo se suma la intensidad que puede entregar y en serie aumenta la tensión. Es decir, 8s2p pueden entregar los amperis de dos baterias y la tensión de 8 baterías. Esta es la configuración mínima de los eSkates o eScooter más baratos de gama más baja
Y no, una batería de tu móvil no podría poner en marcha algo del peso de una persona, así que no, jamás conseguirías recorrer ninguna distancia. SI sumas toda la energía que genera en un més si te pondrías en marcha, pero ni de coña recorrerías la distancia de un patinete.
Muy interesante YURI. Gracias.
Estacion Telegrafica, gracias a ti también.
XEBRECITO, XEBRECITO, JORGE, CARLOS y sobre todo LUIS PELLICER COLLADO y SAMUEL V.G.: Me habéis hecho notar un error de base importante que cometí. Es algo que debería saber, obviamente lo estudié, para hacerlo más grave, lo desarrollé unos meses atrás en Los nuevos Casio Batteryless, espero que correctamente, pero ya véis lo rápido que se me olvidó. Os agradezco mucho vuestra corrección, vuestra intención de mejorar y divulgar y vuestras palabras.
DANIELLA, espero que tu lo escribas mejor, mándame el enlace cuando lo tengas si no te importa.
BURRADA, un comentario vacío, está bien poner de manifiesto errores, pero no sirve de nada si no apuntas a la dirección correcta como han hecho los anteriores.
ANTONIO, recuerda que «dios» es un nombre propio, así que se escribe con mayúsculas «Dios». Por favor, mírate los libros de lengua de primaria.
CALAMAR, borra por favor tu comentario. Hay un error, y gordo. «Artículo» va acentuado, y confundes a la gente que no entiende del tema.
Guti, como ya han señalado otros creo que te equivocas ya de partida.
Por intentar señalar algo que no se haya dicho ya, una magnitud como 3000 mA · h [1] lo único que dice acerca de una batería es que idealmente ésta tardaría una hora en descargarse si suministrase durante todo ese tiempo una corriente de 3000 miliamperios (o 3 amperios) con una diferencia de potencia igual a su tensión nominal.
Así, si la tensión nominal de esa batería fuese 3,8 voltios (V), idealmente tardaría una hora en desargarse suministrando una corriente de 3 A y 3,8 V; e, idealmente, dos horas suministrando una corriente de 3 A y 1,9 V.
Ergo, para comparar la capacidad de almacenamiento de energía de dos baterías se necesitan dos parámetros: carga elécrtrica (que se puede expresar en mA · h) y tensión nominal (que se puede expresar en voltios).
[1] https://es.wikipedia.org/wiki/Amperio-hora
Gracias un relojista. Seguro que con esto, al menos aprendo para el siguiente artículo científico que haga. De momento será mejor que me centre en los relojes 🙂
Bueno, pues aquí a uno al que las chispas y la electricidad nunca ha sido lo suyo (además me da bastante respeto la electricidad en sí). Pero que ya por fin sabe de donde vienen los w y Wh. Porque más de una vez lo busqué, pero no me quedaba demasiado claro entre explicaciones tan extensas. Sí sabía más o menos lo que son los ohmios y el voltaje.
Y de paso, pues también he entendido (si lo he entendido bien) que un patinete apenas podría con su alma y menos con alguien encima, a los 12v que da la clásica toma de mechero de un coche. Que no es moco de pavo, teniendo en cuenta la de aparatos y gadgets que llegan a poder funcionar con ella directamente o con algún tipo transformador.
Gracias a todos por mi parte.
Alejandro, quizás esta analogía te sea útil cuando te toque enfrentarte a las ‘chispas’.
Un chorro de agua es una corriente eléctrica.
La presión del chorro de agua se corresponde con la tensión (los voltios) de la corriente eléctrica.
El caudal del chorro de agua se corresponde con los intensidad (los amperios) de la corriente eléctrica.
Esos 12 voltios no son un problema en lo que a potencia se refiere, al menos sobre el papel: si se precisa más potencia, basta con aumentar los amperios.
Pensemos en la batería de un coche con motor de combustión: trabaja a 12 voltios (baja presión) y, sin embargo es capaz de suministrar suficiente potencia (agua) para arrancarlo, incluso en frío. ¿Cómo lo hace? Suministrando con mucho amperaje (caudal): tanto como picos de cientos de amperios.
Eso sí, cuando trabajmos con voltajes reducidos otra cosa es que los componentes del circuito puedan soportar tanta corriente. Volviendo a la batería, si te fijas un día en ella verás que los cables (las tuberías) que salen de los bornes son bastante gruesos.
Corolario: si te dicen que un aparato eléctrico no es peligroso por que trabaja con poca tensión, ojo. No son lo mismo los 12 voltios de la batería de un coche que los 12 voltios resultado de conectar en serie 8 pilas AAA. La diferencia al respecto es que la batería es capaz de suministrar mucha más corriente, lo que la hace peligrosa.
un relojista, suscribo lo que dice Alejandro. Tu comparativa con el chorro de agua, considerando presión y caudal, es muy gráfica. Espero que con ella no se me olvide. Me ha servido mucho. Gracias.
Buena comparación con la del chorro de agua, sí señor.
Un relojista, en tu ejemplo del encendido te has olvidado de una cosa: 12V es el votalje, en efecto, pero la bobina de encendido al distribuidor es de alto voltaje, y eso sí que son palabras mayores. Por otro lado, cuando arrancas el coche, el motor eléctrico trabajo sin carga alguna, así que no necesita tener mucha tensión.
También convendría aclarar que como subas mucho los amperios, te quedas sin batería en menos que canta un gallo 😀 Por eso los motores de arranque solo se pueden encender durante un corto espacio de tiempo (bueno, por eso y por otras cosas, como que se queman).
Cuanta gente nueva por aquí,
creo que cuando alguien se equivoca o no está acertado en algún tema porque no es experto en esa materia o no suele tocar esa temática no hay que ser tan tajante y seco en las formas y lo mínimo que se debe hacer es argumentar desde el respeto y siempre con buenas formas. Esa forma tan constructiva de proceder en un foro o blog por desgracia se está perdiendo.
Creo que con la forma correcta y adecuada de proceder en público ganamos todos y nos enriquecemos no solo culturalmente sino como personas y más cuando no te piden nada a cambio como es el caso de este blog.
Un saludo.
Pepe Casio, agradezco a todos aquellos, que han sido muchos, que me han sacado de mi error, lo han hecho con ánimo de enseñar, y eso es una de las cosas grandes de internet.
En cuanto a los maleducados e irreverentes, especialmente aquellos que entran con exigencias, espero que les vaya muy bien. No espero nada de ellos, sólo que no molesten.
Gracias por los enlaces Eduardo Alonso. Me alegra que se note que no tengo ni idea, así te lo he puesto más fácil.
Lo triste de todo esto es que la gente, por ser una vez en la vida más listos que alguien, desprestigian el trabajo de Guti, pegándose la «vacilada» como si todos fueran ingenieros. Y dejando de lado las faltas de ortografía y de redacción (he leído varias veces el texto y no encuentro ningún gordo, como dice Calamar que hay), la cosa es que todo el rato confunden churras con merinas y tanto que hablan de física de bachillerato, dudo mucho que ninguno de ellos aprobara hoy en día el examen de este tema. La ley de Ohm solamente explica la tensión como el producto de la intensidad por la resistencia, por cierto, nadie ha hablado de la resistencia del motor del patinete, que es mayor que la del circuito impreso de un móvil. Como la resistencia y la intensidad son constantes, por eso el voltaje tiene que ser mayor en el patinete y menor en el móvil. Esa es en verdad la explicación. Las explicaciones que dan para demostrar que te has equivocado, no son, digamos, exactas. La tensión, el voltaje o la diferencia de potencial, que todo es lo mismo, puede ser baja y la intensidad alta, alta y la intensidad baja, alta y tener poca potencia y viceversa. Si lo calculas puedes hacer lo que quieras. El por qué se hace de una manera y no de otra, es sencillamente por economía.
Gracias Guti, por ofrecernos todo esto, aunque esta vez te hayas equivocado y no te preocupes, la mayoría de los que han comentado no tenían mucha más idea.
Muy buenas a todos.
Madre mía.Hacía unos días que no pasaba por aquí y me ha sorprendido de manéra nefasta ciertos comentarios de este post.
Cuando alguien accede a un blog,como este,por ejemplo,en que,a mí mi modo de ver,es para compartir información y aprender unos de otros,parece mentira el ataque y la falta de «saber ser-saber estar»,de la que muchos han hecho gala aquí.
Si el que redacta el artículo,se equivocó,basta con exponer tu otro punto de vista sin menospreciar el trabajo de cada cual.Bastante es,como lo veo yo,que Javier,cada muy poco tiempo vaya redactando artículos y compartiendo sin ánimo ni afán de lucro con todo aquél que entra aquí de manera voluntaria y sin coacción.
A todos los comentarios tan despectivos y carentes de educación y formación en su mismo,solo decirles que:
Parece ser que tanta cátedra y sabiduría innata que pareces poseer,en posesión pareces estar de la verdad absoluta,no ha dejado un pequeño hueco o espacio para otras cosas tan tan básicas e igual o más incluso de importante que es la educación y las buenas maneras.
Cuando se dieron esas materias en el formidable centro que fuiste,se ve que esos días hicistes peyas.
En fin,yo recalco a todas las respuestas de tanto sabihondo infalible que ha comentado aquí,que viendo las maneras de corregir e informar,por mi parte ni el más mínimo interés de aprender de personas así.
Este blog,que realiza Javier,desde hace mucho se destaca,aparte de las diversas materias que se comentan,que habrá temas más o menos afines a cada uno,pero sobre todo se desmarca por el buen hacer y la entrega que hace con cada uno de aquellos que comentan,se esté de acuerdo o no.
A mí me ha parecido deleznable y muy fuera de lugar los comentarios de los sabihondos y catedráticos que ha habido por parte de algunos.
En fin,mucho ego llevan.
Que les vaya bonito.
Saludos al resto!!
Corroboro las últimas frases de José Carlos.
A mí,ni tan siquiera me preocupa,si saben mucho más de lo erróneo de tu artículo, porque de personas tan egocéntricas ni me interesan lo más mínimo.
Lo que es una pena es que siendo tan listos en materias,no sepan expresarse de manera formal y educada.
Pero bueno,ya sabemos el dicho de ‘Ca uno es Ca uno,y tiene sus Caunás.
Que les vaya chévere.
Gracias por el apoyo Jose Carlos y Pedro. No soy de las personas a las que les duele admitir que se han equivocado. De todo se aprende. Y me alegra como han surgido comentarios muy interesantes que me han ayudado a darme cuenta del error.
En cuanto a los (pocos), que han entrado aquí como un elefante en una cacharrería, y que tan listos se creen, aún estoy esperando que me muestren en que medio invierten su tiempo para dar a conocer su sabiduría. Me da igual que sea un blog, documentos de Word, libros en papel, un programa de radio… Es que parece que no se den cuenta de la cantidad de cosas a las que hay que renunciar para tirar adelante una página como esta. No me refiero solamente a lo económico, que eso es lo de menos, pero si a las 5-10 horas que le dedico semanalmente a escribir. Ellos en cambio, estarán ese tiempo en el bar tomando unas cañas, en el sofá viendo televisión, o colgados del móvil haciendo likes. Esa es la parte que me revienta, cuando no se agradece el esfuerzo, que es indudable que está ahí, por bien que en este caso fuera inútil por estar equivocado.
Sin embargo uno conoce a gente como vosotros, que disfrutan leyendo, y que agradecen esa tarea diaria, y entonces es cuando me doy cuenta que realmente vale la pena seguir con ello. Ser un medio independiente en donde haya verdadera libertad de expresión, tanto en los textos como en los comentarios, y en pocas palabras, donde poder compartir.
@Guti, voy a tener que suspenderte, en mi post de carga de baterías explicaba los cálculos sobre las mismas y que no era lo mismo la capacidad (medida en mAh) y la energía almacenada (medida en Wh).
https://lab.fawno.com/2018/10/15/carga-de-baterias/
Los que habéis vertido vuestras iras de formas incontroladas, antes de insultar o menospreciar, enteraros un poco de a quien criticáis. Quizás Guti no lo sepa todo, de hecho nadie sabe de todo, pero basta leer sus artículos sobre tecnología para darse cuenta que se documenta y que se interesa por aprender de lo que habla. Si alguien le ha hecho notar que ha cometido un error o que está equivocado no ha dudado nunca en asumirlo, anunciarlo y corregirlo: como debe ser.
Saludos
Harías bien tirándome de las orejas Fernando. Lo gracioso es que escribí un post sobre capacitadores donde me sirvieron mucho tus enseñanzas. Por algún motivo son cosas que sé, pero que me parecen anti intuitivas, un poco como el cuadrado de la suma, que si no lo pienso, me equivoco al calcularlo. Esto igual.
Gracias por tus palabras. Con más acierto o menos, lo importante es aprender y dar a conocer.
Un tirón de orejas tampoco, Guti.
Yo verías más apropiado hacer la manualidad típica del colegio del circuito con una pila de petaca… y cerrarlo con un dedo. xD Suficiente, pero más propio para la entrada.
Lejos quedaron esos tiempos donde recargabamos nuestro celular cada tercer día, incluso hasta una vez por semana 🙁
Para mi no quedaron lejos esos tiempos Manuel, yo hay veces que cargo mi móvil cada 4 o 5 días, prefiero utilizar un portátil Lenovo que tengo por Hdmi a una TV LG de 45″ y el móvil lo uso solo en caso de llamadas.