El Lancia Delta, se presenta en 1979, pero no es hasta 1986 que aparece la primera versión con tracción total, motor turbo de 2 litros, y 165 CV: el Delta 4WD. En 1987, el 4WD evoluciona al Integrale, potenciado hasta 185 CV, y con aditamentos aerodinámicos exteriores más agresivos.
En 1989 se le añade culata de 16 válvulas, lo que aumenta la potencia hasta 200 CV, denominándose Integrale 16v. En 1991 aparece al Integrale Evoluzione, que llegaba hasta los 210 CV. En 1993 sale el Integrale Evoluzione II, con 215 CV, que aceleraba de 0 a 100 Km/h en 5,6 segundos. Incluso con la pobre aerodinámica del Delta, llegaba a alcanzar los 220 Km/h de velocidad punta.
El Delta 4WD/Integrale, desde su lanzamiento, estuvo por delante de sus rivales… Es realmente una pena que Lancia haya dejado de apostar por él.
como anecdota te comentare que el Principe de Asturias tiene uno; dice que le encanta.
¡Mejor que tener un Integrale, solo se me ocurre tenerlo gratis!